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La verificación de pilotos comenzaba a las nueve de la
mañana, aunque los mas madrugadores ya estaban allí sobre las ocho y pocos
minutos. Según llegaban los participantes se iban acercado a verificar donde
recogían su dorsal, tickets de comida y sorteo de regalo, un bolsa con
adhesivos y ejemplares de las publicaciones SOLOMOTO y MOTO CLASICA, desde
aquí nuestro agradecimiento, y el recuerdo conmemorativo, recordatorio de su
participación en esta cuarta edición.
Dada la cantidad de participantes inscritos y como en años
anteriores, dividimos a los pilotos en tres grupos, el primero comandado por
José Maria Izquierdo que hacia de monitor de las motos mas rápidas, Juan
José Blanco fue el encargado de guiar a las trial-trail y el que suscribe le
toco el grupo de los mas pequeños y sus correspondientes papas. |
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El Recorrido: |
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Pocas novedades
ofrecían los caminos de la cuarta edición. Realizamos un circuito de
ocho kilómetros por caminos vecinales de la ermita de Valmayor. Ya
nos gustaría a nosotros ofreceros una alternativa de las
innumerables que existen para circular con la moto de campo,
espectaculares por tierras valdemorillenses, pero debido al acoso y
derribo que sufrimos los aficionados a la motocicleta de campo en
nuestra comunidad, nos vemos obligados a ir por donde nos dejan,
nada de cañadas reales, nada de vías pecuarias y prohibido circular
por monte preservado, que es casi todo. |
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A todo esto se nos unen dos inconvenientes de
ultima hora, la zona urbana de los Altos del Ejido, de lo
poquito que nos quedaba para ser utilizada por nosotros, ha sido
destinada a la construcción de una residencia de ancianos y
edificar chalets y aunque las obras no han empezado todavía, se
nos denegó el permiso para realizar unas zonas de trial y un
pequeño tramo cronometrado por haberse cedido a la empresa
constructora. Tampoco nos dejaron entrar al pueblo como en
ediciones anteriores, al parecer existía un evento mas
importante en Valdemorillo, un mercadillo medieval, que requería
todas las atenciones de la Policía Local por lo que se nos
desautorizo de nuevo a circular y estacionar en la plaza de la
constitución. |
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Un refrigerio a media mañana:
Un poco antes de las doce del
medio día y recorridos ya los primeros veinte kilómetros tocaba
hacer nuestro primer descanso. El lugar elegido fue la Ermita de
Valmayor, estacionamos las motos y paramos durante apenas treinta
minutos donde los pilotos pudieron saciar su sed con unas latas bien
frías para afrontar el resto del recorrido. Los grupos uno y dos
salieron en orden y en camino inverso y el tercer grupo se dirigió
directamente al punto de partida. De nuevo pudimos contar con
efectivos de la Policía Local que corto el trafico para que
cruzáramos la carretera. |
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Vista del parque cerrado en
el Club Social de la Urb. Pino Alto. |
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Regreso
al club social, Circuito infantil y exhibición de trial: |
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El grupo de los niños fue el
primero en llegar al club social de Pino Alto puesto que era el que
menos kilómetros había realizado. Una vez allí, era el turno de los más
pequeños que nos deleitaron en un circuito infantil preparado para la
ocasión, los papas y público en general disfrutamos viendo a los
niños con sus Cotas 25, Mecatecnos y otras motos infantiles. |
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Unos minutos mas tarde y ya con
todas las motos en el parque cerrado, Horacio San Martín piloto MotoCRA
y líder de la general provisional del campeonato Madrileño de Trial en
su categoría de clásicas, nos ofreció una magnifica exhibición en una
zona marcada para ello. |
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Bultaco Sherpa T, moto mas antigua de la concentración |
Horació San Martín protagonizó la exhibición de trial. |
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Vista del parque cerrado en
el Club Social |
Javier
Tejedor y familia, ganador este año del trofeo a la mejor moto |
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Entrega de trofeos y sorteo de regalos: |
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A continuación procedimos
al sorteo de regalos para los participantes, cedidos en esta
ocasión por la FMM, Sotobike y Alcomoto. Después entregamos un
trofeo a cada uno de los niños que había participado en la
concentración y por ultimo los galardonados de esta cuarta
edición, la mejor moto, la mas antigua, la que llego de
mas lejos y el premio al socio mas participativo en salidas del
club, que este año fue a manos de Manuel Berdión.
Como novedad este año Classic off
Road quiso otorgar también un trofeo a la mejo
Montesa, entregado este año a una
King Scorpión
primera serie recién restaurada
propiedad de Eduardo Maldonado.
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La paellada: |
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A las catorce treinta
y ya con el publico hambriento, comenzó el
almuerzo, pudimos degustar unos entrantes y una paellada final
con vino de la tierra y cerveza bien fría a la vez que
contábamos entre los asistentes nuestras batallitas
motero-clásicas. |
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Gracias a todos por vuestra
presencia y os esperamos el año que viene
Juan Carlos Ramírez
Presidente de MotoCRA |
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| La organización de esta
concentración quiere agradecer su colaboración a: Francisco Coba, Concejal del
Ayuntamiento. de Valdemorillo y la Policía Local
que paró el trafico para que pasáramos cuando cruzamos la
carretera. Primitivo, Presidente de la Urb. Pino Alto, que nos
permitió una vez mas disfrutar de las instalaciones del Club
Social. La FMM y en especial a su presidente Fernando por hacer
que por primera vez todos los pilotos participantes llevaran su
seguro de asistencia sanitaria, (nunca pasa nada hasta que
pasa). José del restaurante el Pilar, por su magnifica paella.
Todos los socios colaboradores, que siempre están ahí para echar
una mano y espero no dejarme a ninguno, José Mª Izquierdo,
Carlos Martín, Daniel Alves, Manuel Berdión, Luis Herrero, y
como no, compañeros y amigos Sergio, Belén, Dany, Carlis,
Flores, Ángeles, Rafa, Rosa y mi hermana Isi. |
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Cafetería Hermar, patrocina
los trofeos de la concentración. |
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Los galardonados en la edición 2002 |
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Moto mas
antigua, Jose C. Lorente, Bultaco Sherpa T mod. 49 |
| Mejor moto,
Javier Tejedor, Montesa Cota 247 |
| Moto venida de mas
lejos, Elche, recoge en representación del grupo Mariano Alemán |
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Trofeo Classic off Road a la mejor
Montesa, Eduardo Maldonado, Montesa King Scorpion |
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Trofeo MotoCRA a la regularidad, Manuel
Berdión. |
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