II Ruta MotoCRA de clásicas de Carretera
   
 Pto de la Cruz Verde
23 de septiembre de 2001
   

El pasado día 23 de Septiembre, MotoCRA realizó su II Ruta de Motos clásicas de Carretera.
En esta ocasión el trazado de la ruta varió con respecto al del año pasado, haciendo un recorrido de ida y vuelta que partió del puerto de la Cruz Verde hasta el mirador de Cabeza Lijar, donde dimos media vuelta para regresar al punto de partida.
   

En este club animamos a los propietarios de motos clásicas a "desempolvar" las motos para que no se pudran en el fondo de un garaje, pues bien, en este caso se cumplió este objetivo con creces, no solo desempolvamos las motos sino que las dimos un lavado a fondo, no paró de caer agua en toda la ruta.
  
A eso de las 9:30 comenzaron a llegar los primeros participantes al parking de La Cruz Verde donde habíamos preparado el parque cerrado y la mesa de inscripciones, a esa hora hacía un poco de fresco, no llovía, pero el cielo estaba cubierto y tomando un color preocupante, teníamos la esperanza de que el día mejorara, ya que el día anterior calló agua mas que suficiente.
   

   

A la 11:00 de la mañana, hora de partida, y contra todo pronóstico, nos reunimos una importante cantidad de pilotos dispuestos a pasar un buen día, disfrutando de nuestras monturas, aunque el tiempo no acompañara, y no acompañó, se puso a llover y no paró hasta bien entrada la tarde.
La ruta transcurrió por los pueblos de Robledondo, Santa María de la Alameda, Peguerinos y El alto de Cabeza Lijar donde hicimos una parada antes de iniciar el camino de regreso. No pudimos disfrutar de las espectaculares vistas del lugar por la espesa niebla que nos rodeaba.
En el camino de vuelta, hicimos una parada "técnica" no programada en un bar de Santa María de la Alameda para tomarnos algo y entonar el cuerpo, una vez repuestos regresamos a la cruz Verde donde nos esperaba la comida en el Restaurante Casa Guillermo, donde nos refugiamos de inmediato. 
   
Por último y después de la estupenda comida que preparo "Casa Guillermo", se procedió al sorteo de regalos patrocinados por Difrenos y Motos Tarry y la entrega de diplomas acreditativos de participación en la ruta. También se dieron dos premios a la moto mas antigua y otro a la mejor restaurada / conservada:
  
Moto mas antigua: 
   Ossita del año 57 propiedad de Juan José Blanco.
  
Moto mejor restaurada: 
   Montesa Impala Sport de Julio Cesar Barrio.
  
Os vemos el día 7 de Octubre en la concentración de clásicas de campo.
    
Félix García, Delegado de motos de carretera.
  

   

Sanglas tuvo sus representantes en estos dos modelos 350 y 400.

 

La ossita fue la única que no consiguió acabar pese al empeño y pedaleo de su piloto Juan José Blanco.

Agradecimientos:
A la Federación Madrileña de Motociclismo por su colaboración y ayuda, a los patrocinadores del evento (Classic off Road, Ordenadores Micro, Solomoto, Idc, Motos Tarry, Pistones Hamor y Difrenos), La Guardia Civil que nos acompaño, Casa Guillermo por la magnifica comida que preparó y como no, a todos los socios y simpatizantes que asistieron pese a las mala condiciones meteorológicas.
    

          

       
   

Una pena que esta DKW del 39, no pudiera emprender la marcha. Hubiera sido sin lugar a duda una candidata importante a llevarse ambos galardones.

Dnepr del ejercito con "side" incluido, todo un lujo.

En esta ruta también hubo sitio para los inventos, los hermanos barrio nos sorprendieron con esta "Bultesa Barrio"

Por fin pudimos ver la Harley de Pedro en funcionamiento, mas de uno pesábamos que el motor estaba hueco, al llevar tanto tiempo adornando el escaparate de la tienda.

      

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