Las clásicas de carretera en Madrid, todo un misterio.

     Desde que en el año noventa y nueve organizará la primera concentración de clásicas de campo, tuve buenas sensaciones sobre la participación y colaboración de los aficionados madrileños. El tiempo me daría la razón y fuimos incrementando en al menos un veinticinco por ciento cada año. No ocurrió así con las de carretera, la misma organización, los mismos medios, la misma publicidad pero muchas menos motos. Probablemente un amplio parque de motos clásicas sin documentación o la falta de seguro y el miedo a ser descubierto por las autoridades o a tener un percance, es mas fuerte que pasar una mañana con compañeros de afición disfrutando de nuestra clásica.

     Pasada la media mañana paramos en las cercanías del mirador de Cabeza Lijar para tomar un refresco y enfriar las motos, aunque por temperatura varios participantes reclamaron un caldito ya que la mañana fue algo fresca para la época del año que vivimos.

     Después del descanso emprendimos el camino de regreso hasta llegar de nuevo al Pto. De la Cruz Verde, donde guardamos nuestras monturas en el parque cerrado y nos preparamos para el merecido almuerzo en Casa Guillermo.

     Para finalizar se entregaron premios a las mejores monturas, la Harley Pedro de Tarry se llevo el trofeo a la mejor conservación, la mejor restauración fue para Jaime Sotoca con una impecable Vespa 125 N, la moto mas lejana fue la BMW R90S de Salva González y la mas antigua una Lube con 57 años de Jesús Fdez. Montes.

     Mención especial a nuestro socio Eduardo del Castillo que por problemas técnicos de ultima hora no pudo presentar en sociedad su Peugeot P55, aún así nos acompaño durante toda la ruta.