Fueron dieciocho pilotos en la parrilla de salida clásica, todo un record teniendo en cuenta ediciones anteriores, de los que lamentablemente solo pudieron clasificar siete de ellos. El recorrido comenzaba con anchas pistas de terreno blando en forma de barro, para luego bajar por las lomas de varias montañas hasta el cauce de un río, donde afrontábamos la primera dificultad y aparecían los primeros problemas organizativos, hubo pilotos que esperaron mas de una hora para pasar este tapón y también los hubo que buscaron alternativas por otros caminos. Después de este escollo, el trazado subía por parajes de impresionante belleza, incluso la tierra se teñía de blanco por la nieve y comenzaron a caer los primeros copos. Fue aquí cuando nos encontramos con el segundo atasco, varias decenas de motos en cola para pasar otra trialera y al final de esta el primer control. Era tentador usar en esta ocasión la alternativa de los quads, con el riesgo de no clasificar, pero algunos que habíamos esperado ya abajo, decidimos usar esta opción.

Pistas anchas inundadas de agua y barro que hacían patinar nuestros neumáticos traseros, y algo de campo a través, nos llevaron  al segundo control, que nos dejaba caer por el sendero de una montaña, que se me antojaba peligroso si se afrontaba con velocidad, mas que nada por el barranco que íbamos dejando a nuestra izquierda.