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VIII Concentración MotoCRA de
clásicas de campo: |
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Afrontábamos nuestra octava edición con pesimismo, el gran diluvio
que caía incesantemente en Madrid (durante cuatro días seguidos)
presagiaba que este año tocaba mojarse. Pero finalmente no fue así, el domingo
amaneció nublado pero no cayó ni una gota, aunque esta
circunstancia mermó sin duda la
inscripción, ya que los menos valientes se quedaron en casa temerosos
de ensuciar de barro sus clásicas.
Este año como novedad incluimos
para "los trialeros" nada menos que una prueba puntuable para el
trofeo madrileño de Trial, además de la ruta de Enduro-Trail,
exposición de clásicas y comida al aire libre. En cuanto a la
inscripción y
con el ya comentado mal tiempo de los últimos días, mas de ochenta
motos de época se dieron cita en el municipio madrileño de Villar
del Olmo. |
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Vista del parque
cerrado según llegaban los participantes |
Suzuki Beamish RL 325,
premio a la mejor moto de Trial |
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Exposición de motos clásicas: |
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El patio de las escuelas de Villar del
Olmo, centro neurálgico de la concentración, hizo de parque cerrado
y era donde los participantes estacionaban sus clásicas para ser
expuestas al público durante toda la mañana. En anteriores
ediciones, era habitual que algunos participantes llevarán motos que
no se arrancaban, así que este año nos decidimos a incluir la
modalidad de exposición, con un éxito importante, ya que fueron al
menos una veintena de motos las expuestas en el patio de las
escuelas. |
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Ruta de Enduro: A las once de la mañana se dió la salida a
los integrantes del único grupo de enduro, que comandaban Luís Pérez
y Julián Valladares. Previamente todas las motos fueron verificadas
para comprobar que eran totalmente aptas para
circular por carreteras y caminos (ficha técnica, ITV, seguro y
permiso de circulación). Todos sabemos la persecución que sufrimos
los aficionados a la moto de campo, si queremos ponernos a la altura
de las concentraciones de carretera, lo primero que tenemos que
hacer es tener nuestras motos cien por cien documentadas.
Aproximadamente
recorrieron una treintena de kilómetros por caminos municipales de
Villar del Olmo, realizando un descanso en las zonas de Trial, para
continuar hasta el parque cerrado, estacionar sus clásicas y esperar
la entrega de trofeos y comida. |
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Salida del grupo de
Enduro, este año tan solo 15 valientes. |
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Trofeo madrileño de clásicas de Trial: |
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Las zonas de
Trial estaban situadas muy cerca de la población, se accedía
fácilmente por un camino que giraba a la derecha nada mas entrar en
el municipio. El diseño de las mismas fue obra de Torralbo y Casado
que junto con nuestro delegado deportivo Juanjo Blanco fueron los
responsables de tan delicada tarea. |
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El tercer
puesto de Alfonso Sánchez-Eguibar le valió para hacerse sin
problemas con la primera posición en la general de la categoría
clásicas "B", Francisco Callejo fue quien menos puntos hizo y por lo
tanto vencedor de la prueba. No ocurría así en la categoría "C", donde
la clasificación general estaba mucho mas ajustada, la victoria en
la prueba fue para Pedro Lozoya y finalmente José Mª Domínguez socio
de MotoCRA, se llevo el campeonato empatado a puntos con Enrique
Lorente. Para finalizar en la categoría "A" Bertran Martínez fue
vencedor de la prueba, aunque desafortunadamente no pudo ser valida
para el campeonato ya que por coincidencia con el Nacional de Trial
que se celebraba el mismo día en Tona, Barcelona, hubo tan solo tres
inscritos en el madrileño y para que una competición tenga validez a
efectos de puntuación, deben tomar la salida un mínimo de cuatro
pilotos. La victoria final en la general
fue para Alfredo Gómez. |
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José Maria Domínguez,
Campeón en categoría C |
Manolo Torralbo,
siempre uno de los mas conjuntados. |
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Para finalizar
la jornada,
entrega de trofeos para todas las categorías del Trofeo Madrileño de Trial, clásicas A, B y C, Alevín y Juvenil y mejores motos de la
concentración que fueron como sigue: |
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- Mejor moto en ruta:
Miguel García, Ossa Super
Pioneer 250 primera serie. |
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- Moto más antigua:
José Carlos Lorente con Bultaco
Sammy Miller |
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- Moto venida de mas lejos:
Oscar Ramírez con Bultaco Frontera
370 (Toledo) |
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- Mejor moto de Trial:
Manuel Torralbo, Suzuki Beamish RL
325 |
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- Mejor moto exposición:
Ossa Enduro-Phantom 175 de Ángel Rubio |
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- Club con Mas inscritos:
MotoCRA con 18 participantes. |
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Agradecimientos: |
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Esta
concentración no hubiera sido posible sin la colaboración del
Ayuntamiento de Villar del Olmo, que nos cedió sus terrenos e
instalaciones, todos y cada uno de nuestros socios colaboradores que
como siempre están ahí cuando les necesitamos, Pedro López por
su ayuda en el Trial, patrocinadores (Cafetería Hermar, Difrenos y
Motociclismo Clásico) y muy especialmente a la Federación Madrileña
de Motociclismo por su flexibilidad, compresión y todo el apoyo
logístico que hace falta para organizar un evento de este tipo. |
